Мебельная фабрика Бостон-Мебель.

Диваны от производителя -труд многих людей.

Многие люди  думают  что сделать диван, который бы нравился потребителю – легкое дело. Но это не так.

Давайте узнаем про секреты изготовления мягкой мебели у человека, который прошел весь путь мастерства - от распиловщика фанеры и бруса  до управляющего производством нашей фабрики.

Матвей Иванов: - Первым делом заказ принимают наши менеджеры по продажам. Выбирают модель и цвет обивки.  Некоторые заказчики уже выбрали по сайту цвет и фактуру ткани – мы их пожелания исполняем.

Иногда у покупателей разбегаются глаза от спектра наших предложений фактур тканей и расцветок. И тут на помощь приходят наши менеджеры - они все расскажут и объяснят.  Вы поймете, почему именно эта ткань будет сочетаться с вашим стилем  жизни.

Итак - с тканью и моделью дивана определились. Давайте попробуем сымитировать Ваш заказ на примере популярного дивана "Ричард" ,

Заказ  поступает в столярный и швейный цеха. (О швейном цехе – ниже). В столярном цеху начинается распиловка брусьев для изготовления каркаса дивана. Доску мы покупаем только сухую и храним ее в помещении для того, чтобы она не впитала лишней влаги. Во всей этой операции соблюдение точных размеров принципиально важно! Мы работаем на фирменном раскроечно-форматном станке SC-30А SC-32. Он позволяет распиливать брус с высочайшей точностью!

После распиловки нам остается его только отшлифовать.

Все части на подлокотники выпиливаются из 4-миллиметровой фанеры строго по шаблону. Все детали после шлифовки отправляются на сборку, где столяры-сборщики собирают из заготовок каркас дивана.

Обычно диван собирается с помощью каркасного пистолета, но для лучшего скрепления деталей мы закручиваем саморезы на клей СуперПВА. Клей применяется для скрепления шипов рамки, спинки и сиденья дивана. Вообще сборка рамок спинки и сиденья - это отдельная история. Бруски, отшлифованные и прошипованные на фрезерном станке размером 45*45мм сначала склеиваются в шипах. Потом, пока клей не застыл, с помощью угольника выравниваются углы под 90 градусов. После этого сверху с помощью клея и скоб с одной стороны прибивается ламинат под пружинный блок. На сиденье с помощью  клея и саморезов приклепляется передняя панель дивана – царга - в специальные профрезерованные гнезда.В качестве царги используется финское МДФ. Точно так же собирается ящик для белья с теми же компонентами - клей и саморезы.

Каркас готов!

Теперь он отправляется на другую операцию – мы называем ее «поролонка». Здесь прибивается пружинный блок и с помощью поролоновых вставок усиливается, Поролоновые вставки вырезаются из пенополиуретана и вставляются непосредственно в стакан пружины. То есть, пружинный блок со всех четырех сторон обклеивается поролоном одной высоты с ним, для того чтобы мягкая мебель была именно мягкой.

Пенополиуретан (в просторечье поролон) бывает плотностью 20, 25, 30, 35, 40, 50кг/м3. Это означает, что чем меньше плотность – тем поролон мягче. Но и меньше срок службы. Больше плотность – он более эластичнее, быстрее принимает первоначальную форму и долговечнее.

Сверху на пружинный блок приклеивается войлок толщиной 3-4мм для того чтобы пружины не протерли поролон. .На эту поверхность, покрытую войлоком приклеивается поролон толщиной 50мм и все это покрывается ватином – для того чтобы между тканью и поролоном была хлопчатобумажная прослойка, потому что спать на поролоне, покрытым одной тканью, очень неприятно и зимой вдобавок холодно.

На этом поролонение спинки и сиденья закончены - они уходят на завершающую операцию - драпировку.

Вернемся к ним после поролонения подлокотников. Эта операция не очень трудоемкая. Вырезается по шаблону поролон на боковины подлокотника, толщина поролона 20 мм. На верх  подлокотника вырезается полоса по толщине подлокотника, толщина поролона 50мм.

Вернемся в швейный цех. На складе закройщицы получают отрезы ткани на Ваш диван. Если Вы хотите особую ткань, которой нет на складе – Вам доставят ее в течение 3-5 дней.  По лекалам сделают выкройки и отправят в швейный цех, где каждая швея выполняет свою операцию, собирая из выкроек чехлы для Вашего дивана.

Чехол сшит. Все швы оверложивают, чтобы во время эксплуатации они не разошлись.

Чехлы отправляются на драпировку. А швеи в это время наполняют подушки синтепухом - это экологически чистый материал, он быстро восстанавливает свою форму после нагрузки. Подушки набиваются специальным агрегатом, напоминающим пылесос, потому что с одной стороны автомат засасывает из контейнера синтепух, а с другой стороны вдувает его в подушку, делая при этом ее воздушной.

И, наконец, последняя операция по изготовлению Вашего дивана - это драпировка.

По сути драпировка - это обивка подготовленного каркаса тканью. Вроде все просто. Но если чуть-чуть перетянуть - и диван потеряет заданную форму. Драпировка производится так: на диван надевается чехол, переворачивается к верху дном, кладется на верстак, сверху на него надавливает пресс, (это делается для того чтобы сжать равномерно пружинный блок) , выправляются края, драпировщик равномерно их натягивает, одновременно 1см края загибает вовнутрь, чтобы они не распускались, и прибивает их. Когда эта работа закончена, пресс ослабляется  и диван за счет пружинного блока принимает нужную форму и натяжку.

Но прессом диваны придавливаются только с пружинным блоком .Диваны с внутренним наполнителем поролон и независимыми пружинами натягиваются вручную. После того как пресс ослабили и диван принял нужную форму, мы начинаем обустраивать переднюю панель сиденья – она называется царгой.

На днище прибивается МДФ толщиной 4мм, приворачивается фурнитура. Сиденье готово.

Переходим к спинке. Спинка обтягивается практически так же, но различие только в том, что здесь чехол не прибивается пистолетом, а застегивается на молнию для придания спинке нужной формы - прямоугольника. После обтяжки, спинка приворачивается к ящику в специально подготовленные гнезда евровинтами.

Драпировка подлокотников, наверное,  самое простое действие из всей этой операции. Подлокотник предварительно обклеивается ватином на поролон, надевается чехол и равномерно, чтобы сохранились и форма, и натяжка, все края загибаются вовнутрь и прибиваются скобами

Все!  Ваш диван готов!

Но его еще проверят на исправность. Только после процедуры проверки на пригодность выписывается гарантийный талон и диван упаковывается. И только тогда мы с большой радостью отправляем его Вам, чтобы Ваш отдых был приятным и душевным,

Теперь после этого рассказа мы надеемся, что Вы согласитесь с нами  -  изготовление дивана - не простое дело. Для того, чтобы Ваш отдых был приятным, сотрудники мебельной фабрики «Бостон-Мебель» вкладывают все свое умение и душу в изготовление мягкой мебели.